Contenido reciente de chusminator

:O Te quedas loco, no? jajajajaja No es tan preciso, en alguno motores al menos, el tema del sincronismo como me creía yo. Y veo también que son mas 'manejables' de lo que parece.... Otra cosa es afinar al punto máximo. Pero se dejan perrear a gusto, si... Ten cuidado haciendo pruebas de...

Que bonita está mi hermanita si señor... A Disfrutarla! :yeah:

Buena info ezekiel. :mola: Supongo que eso de las detonaciones fuera del PMS será mas común de lo que nos parece, a ver, entendiendo que el retraso o adelanto de esa explosión sucede en una ventana de equis milisegundos. Si la cosa es muy heavy supongo que la moto se calará o ni arranca...

El caso es que yo tengo entendido que sin una buena relación de compresión no te va a resultar nada, o muy poco efectiva la 98. Para las motos 'lo normal' es echar 95. Si consultas el manual te lo dice clarinete. Saludos!

ZEITGEIST hay que verlo, coincido. Buscar un buen momento y visionarlo. Y si queréis seguir con el documental informativo buscar los documentales sobre MONSANTO, para flipar. En cuanto a pelis, pfff muchas muy buenas y muy mala memoria la mía. Siempre recomiendo la V.O.S. La última comedia...

Na, no os preocupéis, a los que no os gustan los bocadillos, yo trasteando el primer día dí con una opción para dejarlo en el modo clasico, el 'normal' vaya... Panel de control > Editar opciones (en el menu de la izq la última opción de 'Tu perfil') > Estilo del foro: Las opciones de...

Me sumo a la alegría general por que todo haya sido el susto... y el casi..... También mucho cuidado al poner el pie en superficies resbaladizas que te espatarras con la moto en un 0,1... pasos de cebra, rayas, flechas, pintura en general, alcantarillas, rejillas de ventilación, y mas mierdacas...

Que chulada! Y que envidiaca que me dais! Enhorabuena!! ahora falta ver el vídeo saliendo de la itv con el papelito OK Saludos!

Si señor un perolo en toda regla! Dos meses he estado yo tratando de revivir una F650 del 95, también un cilindro de 600.... y al final no pudo ser.... y después de haberla probado aunque sea dos ratos se te quedan esas vibraciones de por vida..ufffff.. Que cierto es que te quiere arrancar todo...

A mi me ha pasado parecido.... justo he cambiado el avatar y al meterme al primer mensaje que leía hoy, me digo...ummmm ¿y esto?... que he tocado que la he liado..... y toqueteando por el panel de control, opciones del foro, lo he podido dejar en modo clásico, y he visto las diferentes...

OTTIIAAAA!!! Que REbienn!! :mola: Muchas gracias Tron!, me los guardo todos para meterlos poco a poco en el melón ... y es que estaba ya muy atascado con mis pobres conocimientos.... .... también se me ocurre imaginar en que color de manillar le podría sentar bien a la bicha..mmm?

Que ingenioso! :idea: Está muy bien pensado, desde luego el trabajo lo cumple perfectamente, incluso es 'personalizado' para cada uno, y desde luego mas barato imposible, por no decir la labor de reciclaje de mas de una percha... Un diez! :yeah: Que por otro lado no quita que a mi tampoco...

Pues no dejas de tener razón en lo que comentas... Aunque sea la pequeña holgura que te permita el eje de la rueda, es posible que el lado por el que apoya la pata de cabra quede el tornillo apretado con la holgura ganada hacia arriba, y el contrario hacia abajo.... Puedes hacerlo, y al...

No te olvides de hacerte también los de la página de la dgt. Que ese es el examen que luego tienes que hacer. Te dejan una pantallita táctil y te sale una ronda de preguntas con exactamente el mismo formato de examen. Así el día del examen te sabes bien como funciona la dinámica. No es que sea...

El precio de la autoescuela me parece muy bueno si te incluyen las tasas de tráfico y de los exámenes, es muy bueno. A mi me costó, con todo incluido, y 8 maniobras y 5 de circulación ->385 €. Y lo de los carnets A2 y las 125cc.... pues mira, yo hago un trayecto un poco (M40) por encima de...