Esto de los SUV's ha realizado un buen jaleo mental a la gente..... todo el mundo quiere SUV's (y soy un hater de los SUV).... Pero es que ahora hay motos SUV's.....
Lo siento yo no ... yo tengo un TT de verdad, un Suzuki Jimny, que en el monte se pasa a todos los Suv por el forro del cárter y a muchos todoterrenos de los tope de gama, doy fe. También doy fe, que en autopista se le suben los caracoles a las llantas
Es que los SUV's NO SON TT! jajajajaj otro engaño mas que han creado,la de gente que he visto tirada o pasarlas "putas" con su SUV Tanqueta ... un dia un buen hombre con la familia dentro... no se cayo por un barranco de milagro.... Bajaada embarrada... pues pierde el control a 10km/h y baja como una peonza, con la suerte que se le meten las ruedas traseras en una zanja y se va contra la montaña.... sino se va para abajo por un barranco de 4-5 metros..... NI le ayudé por gilip*llas... el tio se bajo culpando al coche!! pero capullo si llevas ruedas de carretera supergastadas.. ¿que coj*nes esperas?Lo siento yo no ... yo tengo un TT de verdad, un Suzuki Jimny, que en el monte se pasa a todos los Suv por el forro del cárter y a muchos todoterrenos de los tope de gama, doy fe. También doy fe, que en autopista se le suben los caracoles a las llantas
Vamos a decir que te has comprado el SUV mas pequeño del mercado, no una tanqueta de 2.500kg como algunos que hay. ...eso es mini SUV... y ya sabemos que el bajo peso es el mejor aliado de un vehiculo.
, la segunda la electronica del acelerador,,,, debe se de canarias y va con 1h de retraso 
y por ultimo las fantasticas llantas de 20!! pulgadas...con la que los aquaplaning estan asegurados..... (pensaba que era problema de los neumaticos y monte los primacy y sigue parecido)...
A ver, cada coche su uso. Realmente si necesitas ir por pistas que suelen ser transitadas y bastante planas un Duster (que para mi es más que un SUV) o un coche en su versión campera (algo elevado y con protecciones de carter y plásticos para que no se rayen ciertas partes) es lo lógico.
Dile al estanquero que dejo mi W638 del 2002 que caben 10 colchones y la cama desmontada .. y que no se preocupe que hasta los 1000 kg podemos llevar legalmente .. ¿Qué tiene 21 años? jo que mierda de furgo ¿no?
A ver, es fácil entrar con esa Vito en Madrid, solo le tienes que hacer un swap al motor, cambiar el 1.9 por el 3.0 V6 de la amarok y homologar. Pasarás a consumir el doble pero así es como hacemos la ecología por aquí.Dile al estanquero que dejo mi W638 del 2002 que caben 10 colchones y la cama desmontada .. y que no se preocupe que hasta los 1000 kg podemos llevar legalmente .. ¿Qué tiene 21 años? jo que mierda de furgo ¿no?
Jo Madrid .. no puedo entrar, que contamino mucho
Al samurái que tiene mi padre si que se le suben los caracolesLo siento yo no ... yo tengo un TT de verdad, un Suzuki Jimny, que en el monte se pasa a todos los Suv por el forro del cárter y a muchos todoterrenos de los tope de gama, doy fe. También doy fe, que en autopista se le suben los caracoles a las llantas
, no sé yo ya una 125 de 15 CV con todo a favor si le gana, ahí ahí andará la cosa. Pero por el campo no 
Joer tío un Samurái .. mis reverencias, un ejemplo a seguirAl samurái que tiene mi padre si que se le suben los caracoles
Es de 2001, un 1.9 td (long body). Con él, he subido a sitios que solo subían los tractoresJoer tío un Samurái .. mis reverencias, un ejemplo a seguir
Cooorrecto!
Por lo que leo la ZX4rr tiene 77cv y la R7 73,4cv,
