Motos limitadas a2
- Tema iniciado riujanna
- Fecha de inicio
sergio_902
Well-Known Member
Si quieres una bicilindríca no te pilles la bmw 650. Salió tan mala que cuando arreglaron los problemas le pusieron 700.
En mono la 650gs va muy bien, la teneré igual, la suzuki tiene la freewind que no es muy cara y las aprilia pegaso valen poco y andan bien.
En bi lo mejor es una transalp, no hay mucho más que decir. En todo caso una kle 500
En mono la 650gs va muy bien, la teneré igual, la suzuki tiene la freewind que no es muy cara y las aprilia pegaso valen poco y andan bien.
En bi lo mejor es una transalp, no hay mucho más que decir. En todo caso una kle 500
xabi_bilbo
Well-Known Member
Esas f800s o set están muy bonitas y con lacorrea te olvidas de tensar y engrasar.
Pero según tengo entendido al menos las primeras unidades o la de ciertos años daban algún problema , mira a ver si encuentras algo más de info
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Pero según tengo entendido al menos las primeras unidades o la de ciertos años daban algún problema , mira a ver si encuentras algo más de info
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Trasto87
Member
Yo te puedo recomendar la CB500X, de momento no llevo mucho rodado con ella unos 2500-3000 km, pero es una muy buena opción. La BMW 650, aunque no la he probado, he leido que es monocilindrica, yo en su dia estaba entre la Honda y la BMW y al leer eso me echo para atrás, tambien porque el uso que yo la doy es para hacer viajes largos, y la Honda en cuanto te pones a 130 ya vas notando vibraciones...asique en la BMW supongo que seran muchas más. Pero claro todo depende para lo que quieras la moto
Saludos!!
Saludos!!
sergio_902
Well-Known Member
riujanna
Well-Known Member
E estado viendo un poco de las gs. Y las de antes del 2000 tienen algunas pegas. Pero me interesa una un poco mas nueva. Digamos aunque sea del 2006/08. Mas que nada por el precio.
Aunque sea monocilindrica es un motor buenísimo. Tiene sus carencias pero muchas cosas positivas en el tema que es una roca.
El tema es luego buscar a alguien que me la limite de trapi solo en papeles porque se pasa por dos caballos o algo asi. Pero eso ya lo haré.
En principio tengo que esperar. Y creo que para noviembre o asi ya podré empezar a poner la rs en venta y empezar con el tema.
La gs me parece la moto mejor adaptada a mi. Moto buena para desplazamientos largos, moto apta para hacerme pistas de tierra y moto buena y comoda tanto para mi como para mi acompañante.
Un baul atrás y mi chica apoyada nos podemos hacer unas buenas rutas para perdernos con una tienda de campaña por ahi perdidos.
De momento creo que la gs 650 es la candidata ideonea. Si de aqui a entonces mejora el tema económico pues me tiraria una 800 pero la 650 es una moto que pesa poco y eso es mejor a la hora de manejar fuera del asfalto.
Aunque sea monocilindrica es un motor buenísimo. Tiene sus carencias pero muchas cosas positivas en el tema que es una roca.
El tema es luego buscar a alguien que me la limite de trapi solo en papeles porque se pasa por dos caballos o algo asi. Pero eso ya lo haré.
En principio tengo que esperar. Y creo que para noviembre o asi ya podré empezar a poner la rs en venta y empezar con el tema.
La gs me parece la moto mejor adaptada a mi. Moto buena para desplazamientos largos, moto apta para hacerme pistas de tierra y moto buena y comoda tanto para mi como para mi acompañante.
Un baul atrás y mi chica apoyada nos podemos hacer unas buenas rutas para perdernos con una tienda de campaña por ahi perdidos.
De momento creo que la gs 650 es la candidata ideonea. Si de aqui a entonces mejora el tema económico pues me tiraria una 800 pero la 650 es una moto que pesa poco y eso es mejor a la hora de manejar fuera del asfalto.
sergio_902
Well-Known Member
De 2004 a 2007 son las de doble encendido que gastan menos. Lo malo es que tiene 37 kw, y con el A2 se puede llevar hasta 35.
La G650GS más nueva tiene 35 kw justos y no hay que limitarla. Es la misma moto, más bonita y con mejores luces